Технические характеристики
| Модель двигателя | Cat® C7.1 |
| Полезная мощность — SAE J1349:2011 | 186 кВт |
| Полезная мощность— ISO 9249:2007 | 186 кВт |
| Полная мощность согласно SAE J1995:2014 | 212 кВт |
| Мощность двигателя (ISO 14396:2002) | 205 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Выбросы загрязняющих веществ | Вариант 1 — Tier 4 Final EPA США/Stage V ЕС |
| Максимальное значение крутящего момента (1400 об/мин) | 1223 Н·м |
| Запас крутящего момента | 52% |
| Выбросы загрязняющих веществ | Вариант 2 — соответствует бразильскому стандарту MAR-1 на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентному стандарту Tier 3 EPA США или Stage IIIA ЕС. |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Полезная мощность — SAE J1349:2011 | 186 кВт |
| Полезная мощность— ISO 9249:2007 | 186 кВт |
| Полная мощность согласно SAE J1995:2014 | 213 кВт |
| Мощность двигателя (ISO 14396:2002) | 205 кВт |
| Максимальное значение крутящего момента (1400 об/мин) | 1016 Н·м |
| Запас крутящего момента | 26 % |
| Диаметр цилиндра | 105 мм |
| Ход поршня | 135 мм |
| Рабочий объем | 7.01 л |
| Максимальная скорость оборотов двигателя на холостом ходу | 2270 об/мин |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу | 800 об/мин |
| Максимальная высота эксплуатации без снижения уровня мощности | 3000 м |
| Примечание (1) | Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного вентилятором, воздухоочистителем, модулем очистки выхлопных газов от токсичных веществ и генератором. |
| Эксплуатационная масса (Tier 4 Final/Stage V) | 22011 кг |
| Эксплуатационная масса (эквивалент стандарта Tier 3 / Stage IIIA) | 21721 кг |
| Тип коробки передач | Планетарная коробка передач Cat с переключением под нагрузкой |
| 1-я передача переднего хода | 5.9 км/ч |
| 2-я передача переднего хода | 10.4 км/ч |
| 3-я передача переднего хода | 18.1 км/ч |
| 4-я передача переднего хода | 31.3 км/ч |
| 1-я передача заднего хода | 6.7 км/ч |
| 2-я передача заднего хода | 11.8 км/ч |
| 3-я передача заднего хода | 20.6 км/ч |
| 4-я передача заднего хода | 35.5 км/ч |
| Система подъема/наклона — контур | Управляемый клапан регулирования по нагрузке с EH |
| Система подъема/наклона | Поршневой насос переменной производительности |
| Максимальный расход при 2200 об/мин | 89 л/мин |
| Настройка предохранительного клапана — подъем/наклон | 22000 кПа |
| Цилиндры двустороннего действия — подъем, диаметр цилиндра и ход поршня | 120 мм × 915 мм (4,7 × 36 дюймов) |
| Цилиндры двустороннего действия: наклон влево и вправо, внутренний диаметр и ход цилиндра | 101,6 x 234 мм (4,0 x 9,2 дюйма) |
| Система управления | С открытым центром, с постоянным рабочим объемом |
| Настройка предохранительного клапана контура управления | 21000 кПа |
| Система рулевого управления — контур | Контур управления, регулирование по нагрузке |
| Система рулевого управления — насос | Поршневой насос переменной производительности |
| Максимальный расход при 2200 об/мин | 147 л/мин |
| Давление срабатывания предохранительного клапана — рулевое управление | 27600 кПа |
| Общий угол поворота полурам | 72° |
| Продолжительность цикла рулевого управления — максимальные обороты двигателя на холостом ходу | 3 с |
| Продолжительность цикла рулевого управления — минимальная частота вращения на холостом ходу | 8.2 с |
| Топливный бак | 500 л |
| Бак для жидкости, удерживающей вредные вещества, образованные от сгорания дизельного топлива | 16 л |
| Системы охлаждения — при соответствии стандартам Tier 4 Final/Stage V ЕС | 81 л |
| Система охлаждения — эквивалент стандарта Tier 3/Stage IIIA | 73 л |
| Картер двигателя | 20 л |
| Коробка передач | 50 л |
| Дифференциал — бортовые редукторы — передние | 65 л |
| Дифференциал — бортовые редукторы — задние | 65 л |
| Гидросистема — навесное оборудование и рулевое управление | 129 л |
| Только гидробак | 75 л |
| Примечание (1) | Все дизельные двигатели внедорожных машин, соответствующие стандартам Tier 4 Final и Stage V ЕС, должны работать только с использованием: – Дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD): 15 частей на миллион (мг/кг) или меньше. – Двигатели Cat совместимы со следующими возобновляемыми, альтернативными и биодизельными* видами топлива, позволяющими уменьшить объем выбросов парниковых газов***: • Дизельное биотопливо до B20 (FAME)**. • Возобновляемое топливо HVO и GTL до 100%. – Необходимо использовать Cat DEO-ULS™ или масла, соответствующие требованиям Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. – Реагент-восстановитель (DEF), соответствующий всем требованиям стандарта ISO 22241-1:2006. *Следуйте рекомендациям для успешной эксплуатации. Для получения подробной информации обратитесь к дилеру компании Cat или к разделу "Рекомендации по жидкостям для машин компании Caterpillar" (SEBU6250). **Двигатели с системой очистки выхлопных газов могут использовать смеси вплоть до B20. Двигатели без устройств доочистки могут использовать более концентрированные смеси, вплоть до B100. ***Выбросы парниковых газов из выхлопной трубы при использовании топлива со сниженной углеродоемкостью по сути аналогичны выбросам при использовании традиционных видов топлива. |
| Кондиционирование воздуха | Система кондиционирования воздуха этих машин содержит хладагент с фторированными парниковыми газами R134a или R1234yf. Тип газа указан на ярлыке и в инструкции по эксплуатации. – В системе кондиционирования, заправленной хладагентом R134a (потенциал глобального потепления = 1430), содержится 1,9 кг хладагента. Эквивалентный выброс CO2 составляет 2,717 метр. тонны. |
| Прямая лопата | Планетарная — фиксированная |
| Задняя ось | Планетарная — независимая |
| Угол качания | ±10° |
| Рабочие тормоза | Однодисковые, маслопогруженные (закрытые), на 4 колесах |
| Стояночный тормоз | Валец и тормозная колодка с пружинным включением и гидравлическим отключением |
| Уровень шума, воздействующего на оператора, по стандарту ISO 6396:2008 | 72 дБ(А) |
| Уровень шума машины (ISO 6395:2008) | 111 дБ(А) |
| Уровень звукового давления, действующего на оператора (ISO 6396:2008)*,*** | 70 дБ(А) |
| Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной (ISO 6395:2008)* | 109 дБ(А) |
| Примечание (1) | *Оборудована системой шумоподавления |
| Примечание (2) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии со стандартом ISO 6395:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (3) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии со стандартом ISO 6395:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (4) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Уровень шума, воздействующего на оператора, по стандарту ISO 6396:2008 | 72 дБ(А) |
| Уровень шума машины (ISO 6395:2008) | 112 дБ(А) |
| Уровень звукового давления, действующего на оператора (ISO 6396:2008)*,*** | 70 дБ(А) |
| Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной (ISO 6395:2008)* | 110 дБ(А) |
| Примечание (1) | *Оборудована системой шумоподавления |
| Примечание (2) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии со стандартом ISO 6395:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (3) | Уровень звукового давления, оказываемого на оператора, измерялся в соответствии со стандартом ISO 6396:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (4) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Высота — до верха проблескового маячка | 3981 мм |
| Высота — до верха кабины | 3694 мм |
| Высота до верха выхлопной трубы | 3439 мм |
| Высота до верха капота | 2663 мм |
| Высота — до верха щитка радиатора | 2453 мм |
| Дорожный просвет до сцепного устройства | 413 мм |
| Дорожный просвет до защиты коробки передач | 422 мм |
| Дорожный просвет до нижней части бампера | 712 мм |
| Расстояние от средней линии заднего моста до бампера | 1990 мм |
| Расстояние от средней линии переднего моста до сцепного устройства | 1675 мм |
| Колесная база | 3350 мм |
| Ширина по платформам | 3145 мм |
| Габаритная длина до передней части шины | 6356 мм |
| Общая длина машины с прямым отвалом | 7190 мм |
| Общая длина машины с угольным отвалом | 7784 мм |
| Вместимость | 2.84 м³ |
| Габаритная ширина | 3656 мм |
| Высота | 1001 мм |
| Глубина копания | 493 мм |
| Дорожный просвет | 904 мм |
| Максимальный наклон | 802 мм |
| Радиус поворота — по внешнему углу отвала | 7166 мм |
| Радиус поворота — по внутреннему углу отвала | 3550 мм |
| Масса | 1396 кг |
| Полная эксплуатационная масса | 22011 кг |
| Вместимость | 10.55 м³ |
| Габаритная ширина | 4321 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Глубина копания | 488 мм |
| Дорожный просвет | 932 мм |
| Максимальный наклон | 945 мм |
| Радиус поворота — по внешнему углу отвала | 7647 мм |
| Радиус поворота — по внутреннему углу отвала | 3420 мм |
| Масса | 2062 кг |
| Полная эксплуатационная масса | 22678 кг |
| Примечание (2) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Примечание (2) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Примечание (4) | Погрешность уровня звукового давления, воздействующего на оператора, составляет ±2 дБ(A). |
| Примечание (1) | Уровень звукового давления, воздействующего на оператора, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6396:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Модель двигателя | Cat C7.1 |
| Примечание (3) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6395:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (3) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6395:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (1) | Уровень звукового давления, воздействующего на оператора, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6396:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (1) | Уровень звукового давления, воздействующего на оператора, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6396:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Модель двигателя | Cat C7.1 |
| Запас крутящего момента | 52% |
| Примечание (3) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6395:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (4) | Погрешность уровня звукового давления, воздействующего на оператора, составляет ±2 дБ(A). |
| Примечание (2) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Примечание (3) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6395:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (2) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Запас крутящего момента | 26% |
| Выбросы загрязняющих веществ | Tier 4 Final Агентства по защите окружающей среды США / Stage V ЕС |
| Примечание (1) | Уровень звукового давления, воздействующего на оператора, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6396:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (4) | Погрешность уровня звукового давления, воздействующего на оператора, составляет ±2 дБ(A). |
| Выбросы загрязняющих веществ | Бразильский стандарт MAR-1 и китайский стандарт для внедорожной техники Stage III, эквивалентные стандартам Tier 3/Stage IIIA ЕС |
| Примечание (4) | Погрешность уровня звукового давления, воздействующего на оператора, составляет ±2 дБ(A) |
| Примечание | Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного вентилятором, воздухоочистителем, модулем очистки выхлопных газов от токсичных веществ и генератором. |
Преимущества и особенности
ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕННОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ
- Все элементы задней полурамы имеют коробчатое сечение для высокого сопротивления торсионным нагрузкам и скручивающим усилиям.
- Закрепленные по всей ширине однокомпонентные брусья передают и поглощают нагрузки большей частью рамы.
- Увеличенный размер верхнего пальца сцепного устройства, рамной пластины и подшипника повышают срок службы компонента.
- Крепление моста было оптимизировано для лучшей конструктивной целостности
- Основная часть нагрузки на систему рулевого управления передается на раму благодаря креплениям гидроцилиндра рулевого управления для тяжелых условий эксплуатации.
- Прочные несущие конструкции предназначены для работы в самых сложных условиях и повышают
- остаточную стоимость машины на протяжении нескольких сроков службы.
- Надежные и прочные отвалы с отличными характеристиками выполнения бульдозерных работ и перемещения материалов.
ПЕРЕМЕЩАЙТЕ БОЛЬШЕ МАТЕРИАЛА С МЕНЬШИМ РАСХОДОМ ТОПЛИВА
- Двигатель Cat C7.1 обладает максимальной топливной эффективностью и увеличенной мощностью.
- Новые насосы для навесного оборудования и системы рулевого управления с регулированием по нагрузке и переменной производительностью обеспечивают подачу гидравлического масла только при необходимости, что обеспечивает более высокую топливную эффективность.
- Функции выключения двигателя на холостом ходу и автоматического включения режима холостого хода помогают избежать ненужной работы на холостом ходу.
- Полная интеграция двигателя, системы выпуска выхлопных газов, силовой передачи, гидросистемы и системы охлаждения снижает средний расход топлива по сравнению с предыдущей моделью.
- Инновационные системы эффективно уменьшают среднюю частоту вращения коленчатого вала двигателя и сокращают общие тепловые нагрузки на систему, что увеличивает производительность и топливную эффективность.
- Лучшая в своем классе планетарная коробка передач с переключением под нагрузкой Cat со стратегией электронного управления повышенной производительности (APECS) обеспечивает более высокий момент инерции при движении по склонам, а также повышенную экономию топлива благодаря поддержанию этого момента при переключении передач.
- Дополнительная передняя и задняя светодиодная система освещения обеспечивает превосходный обзор рабочего пространства.
- Машина оборудована дополнительной системой обнаружения объектов для предупреждения оператора о возможной опасности в непосредственной близости от машины.
БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО
- Камера заднего вида, поставляемая в стандартной комплектации, обеспечивает отличную видимость рабочей площадки.
- Входящая в стандартную комплектацию система Cat Vision и приобретаемые отдельно зеркала с подогревом улучшают обзор вокруг машины, повышая безопасность работы.
- Установленные на кабине светодиодные проблесковые маячки предупреждают об опасности людей, находящихся рядом с машиной.
- Благодаря перилам, лестницам и нескользящим поверхностям повышается безопасность для оператора и специалиста по техобслуживанию.
- Благодаря платформе с внешней стороны кабины у оператора всегда есть три точки опоры при входе в машину и при выходе из нее.
ИНТЕГРИРОВАННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ CAT®
- Встроенная электроника предоставляет оператору полезную информацию.
- Информационный дисплей с сенсорным экраном предоставляет оператору важную информацию, когда это необходимо.
- Усовершенствованный пользовательский интерфейс обеспечивает простоту эксплуатации и навигации.
- Постоянная доступность информации о системах машины и диагностических кодах обеспечивает максимальное время безотказной работы и сокращает время на техническое обслуживание.
- Система телеметрии Cat Product Link™ обеспечивает дистанционный доступ к информации при помощи удобного интерфейса VisionLink®.
- Система обработки основной информации (VIMS™) предоставляет доступ к разнообразным данным от датчиков, а также расширенной информации о машине, позволяя устранить неполадки до поломки машины.
КОМФОРТНАЯ РАБОТА
- Комбинированная система управления коробкой передач и поворотом (STIC™) объединяет функции выбора направления движения, выбора передачи и угла поворота управляемых колес в одном рычаге, обеспечивает максимальную чувствительность и управляемость и снижает усталость оператора.
- Оцените сниженный уровень вибраций благодаря изолированным креплениям кабины и встроенным в сиденье органам управления навесным оборудованием и рулевого управления.
- Сиденье Cat Premium Plus повышает комфорт для оператора благодаря регулировке поясничной опоры и задней подушки с силовым приводом, регулировке жесткости, динамической амортизации, принудительному воздушному обогреву, охлаждению и кожаной обивке.
- Эргономичное расположение органов управления и удобный выбор передачи нажатием пальца обеспечивают дополнительный комфорт.
- Герметичная кабина с избыточным давлением оборудована системой фильтрации воздуха и автоматическим регулятором температуры.
- Сниженный уровень шума в кабине обеспечивает комфорт оператора в течение всей рабочей смены.
СНИЖЕНИЕ ВРЕДНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
- Усовершенствованное управление холостым ходом двигателя позволяет снизить затраты на топливо и износ компонентов, когда машина не используется.
- Сократите отходы благодаря необслуживаемым аккумуляторным батареям.
- Программа восстановления Reman и программа сертифицированного капитального ремонта Certified Rebuild компании Caterpillar помогают достичь максимального срока эксплуатации машины и снизить эксплуатационные расходы, а также сократить затраты на 40–70% за счет использования бывших в употреблении или восстановленных деталей.
- Предлагаемые Caterpillar комплекты модернизации позволяют оборудовать старые машины новыми функциями и увеличить выгоду от ваших инвестиций в технику.
- Стандартная быстрая замена масла обеспечивает оперативность, простоту и безопасность.
СНИЖЕНИЕ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
- Интуитивно понятные конструктивные решения обеспечивают безопасность и удобство технического обслуживания.
- Узлы ежедневного технического обслуживания легко доступны как с уровня земли, так и с платформы.
- Откидные дверцы, установленные с обеих сторон моторного отсека, обеспечивают удобный доступ для выполнения ежедневного технического обслуживания.
- Маслоохладитель гидросистемы, конденсатор системы кондиционирования воздуха и охладитель топлива находятся рядом, что облегчает доступ к ним.
- Смотровые указатели позволяют быстро проводить визуальный осмотр и снижают загрязнение жидкостей.
- Экологически безопасные сливные краны предотвращают утечки и обеспечивают удобство обслуживания.
Стандартное оборудование
-
ПРИМЕЧАНИЕ
- Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут различаться. Подробнее можно узнать у дилера Cat.
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Система электронного управления переключением передач повышенной производительности (APECS)
- Последовательный воздухо-воздушный охладитель
- Рабочие тормоза, с гидравлическим приводом, закрытые, многодисковые, мокрого типа
- Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ Cat (только для моделей, соответствующих требованиям стандартов Tier 4 Final/Stage V)
- Электрогидравлический стояночный тормоз
- Электронная система управления давлением в муфтах (ECPC)
- Двигатель, Cat C7.1 с двумя конфигурациями по выбросам: Tier 4 Final/Stage V или эквивалент Tier 3 EPA США/Stage IIIA ЕС
- Вентилятор охлаждения с приводом от двигателя — всасывающий
- Топливоподкачивающий насос (электрический)
- Промежуточный охладитель воздуха
- Глушитель (под капотом) (эквивалент стандартов Tier 3/Stage IIIA)
- Радиатор, сердцевина
- Фиксатор дроссельной заслонки
- Коробка передач, планетарная, с электронным управлением диапазонами скоростей 4 переднего/4 заднего хода
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Генератор, 150 А
- Необслуживаемые аккумуляторные батареи
- Электрическая система, 24 В
- Указатели поворота (задние)
- Система освещения, (передняя и задняя)
- Стартер, электрический
-
БЕЗОПАСНОСТЬ
- Аварийная сигнализация, резервная
- Лампы аварийной сигнализации, с выключателями (мигающий светодиод)
- Камера заднего обзора
- Система Cat Detect: обнаружение объектов (готовность к установке)
- Внутреннее зеркало заднего вида (панорамное)
- Зеркала заднего вида (наружные)
- Устройство управления ремнем безопасности с инерционным механизмом, 76 мм (3 дюйма)
- Комбинированная система рулевого управления и управления коробкой передач (STIC™) с блокировкой
- Аварийный выход на платформу
-
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Разъем 12 В для подключения мобильного телефона или ноутбука
- Кондиционер воздуха
- Кабина с избыточным давлением и шумоизоляцией
- Дверь кабины с подвижным стеклом (с левой стороны)
- Крючки для верхней одежды и каски
- Система кнопочного управления
- Откидной подлокотник
- Нагреватель и оттаиватель
- Электрический звуковой сигнал
- Электрогидравлический привод наклона и органы управления подъемником (установленные на сиденье)
- Блокировка гидросистемы рабочего оборудования
- Контрольно-измерительное оборудование, указатели: – уровень реагента-восстановителя (DEF) (только Tier 4 Final EPA США/Stage V ЕС); – температура охлаждающей жидкости двигателя; – уровень топлива; – температура гидравлического масла; – спидометр/тахометр; – температура в гидротрансформаторе.
- Контрольно-измерительное оборудование, предупредительные индикаторы: – система предупреждений, три категории; – давление масла в тормозной системе; – низкое напряжение в электрической системе; – предупреждение о неисправности двигателя и сигнальная лампа; – состояние стояночного тормоза.
- Потолочный фонарь кабины
- Держатель для контейнера с едой и подстаканник
- Комплект для подключения радиоприемника– Антенна– Динамики– Конвертер (12 В, 10–15 А)
- Сиденье Premium Plus с принудительным воздушным обогревом и охлаждением, регулировкой опоры для бедер в двух направлениях, регулировкой поясничной опоры и спинки, регулировкой жесткости, динамической амортизацией в конце хода и кожаной обивкой.
- Передний противосолнечный козырек
- Тонированные многослойные стекла кабины на резиновых креплениях
- Индикатор включенной передачи
- Система обработки основной информации (VIMS™): – графический информационный дисплей; – внешний порт данных; – настраиваемые профили операторов; – индикаторная лампа на задней решетке.
- Стеклоочистители со встроенными омывателями (передний и задний): передний и задний стеклоочистители с прерывистым режимом работы
- Внутренняя 4-стоечная конструкция защиты при опрокидывании / конструкция для защиты от падающих предметов (ROPS/FOPS)
-
НИЗКИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ
- Устройство облегчения пуска двигателя (эфир)
- Антифриз, готовая смесь с 50% содержанием антифриза с увеличенным сроком службы (температура замерзания -34 °C/-29 °F)
-
Техническое обслуживание
- Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
- Доступный с уровня земли выключатель "массы" аккумуляторной батареи с блокировкой
- Вспомогательная розетка для пуска двигателя
- Дверцы для доступа к точкам обслуживания (с замком)
- Экологически безопасные сливные краны двигателя, радиатора, коробки передач, гидробака
- Двигатель, картер, интервал замены моторного масла — 500 часов, масло CJ-4
- Возможность установки системы пожаротушения
- Система быстрой замены масла
- Клапаны для отбора проб масла
- Общая система фильтрации гидравлического масла
- Воздушный фильтр предварительной очистки двигателя
-
ЭФФЕКТИВНОСТЬ
- Гидротрансформатор
- Система рулевого управления с регулированием по нагрузке
-
ПРОЧЕЕ
- Щитки картера и силовой передачи
- Защитное ограждение приводного вала
- Топливный бак, 500 л (132,1 галл.)
- Сцепное устройство с тяговым брусом и пальцем
- Шланги, Cat XT™
- Гидравлическая система, двигатель и маслоохладители коробки передач
- Замки крышек для защиты от вандализма
- Выхлопная труба типа Вентури
Дополнительное оборудование
-
ПРИМЕЧАНИЕ
- Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут различаться. Подробнее можно узнать у дилера Cat.
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя, 120 В
- Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя, 240 В
- Задний мост с самоблокирующимся дифференциалом
-
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Радиоприемник, AM/FM/Aux/USB/Bluetooth®
-
ПРОЧЕЕ
- Противовес (передний)
- Отвал (прямой)
-
НИЗКИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ
- Зеркала, с подогревом
- Антифриз, –50°C (–58°F)
-
Техническое обслуживание
- Быстрая заправка топливом
- Двойной фильтр предварительной очистки двигателя
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Система освещения, светодиодная
-
Уровень шума
- Система шумоизоляции (необходима для Бразилии)
Брошюра по колесному бульдозеру 814 (11A) (для всех стран, кроме ЕС и Турции)
Брошюра по колесному бульдозеру 814 (11A) (для всех стран, кроме ЕС и Турции)
Основные характеристики модели 814 (для всех стран, за исключением ЕС и Турции)
Основные характеристики модели 814
