C9.3B

C9.3B

Конфигурация IPU двигателя Cat?� C9.3B не только обеспечивает гибкость и дополнительные функции, присущие стандартному промышленному двигателю, но также включает воздушный фильтр и крепления, встроенную систему охлаждения с воздуховодами и трубопроводами охлаждающей жидкости и всю необходимую проводку с установленным на двигателе ЭБУ.

Максимальная мощность 310 кВт
Выбросы загрязняющих веществ Стандарты на выбросы загрязняющих веществ MAR-1 (Бразилия), UN R96 Stage IIIA
Номинальная частота вращения 1800-2200 об/мин

Технические характеристики

Номинальная мощность
Максимальная мощность 310 кВт
Номинальная частота вращения 1800-2200 об/мин
Минимальная мощность 230 кВт
Стандарты на выбросы загрязняющих веществ
Выбросы загрязняющих веществ Стандарты на выбросы загрязняющих веществ MAR-1 (Бразилия), UN R96 Stage IIIA
Общая информация
Конфигурация двигателя Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный
Диаметр цилиндра 115 мм
Ход поршня 149 мм
Рабочий объем 9.3 л
Степень сжатия 16.5:1
Воздухозабор С турбонаддувом и промежуточным охладителем наддувного воздуха (TA)
Обороты (со стороны маховика) Против часовой стрелки
Габаритные размеры силовой установки
Длина 2110 мм
Ширина 1100 мм
Высота 1603 мм
Масса 1481 кг

Преимущества и особенности

Надежный, малошумный и долговечный двигатель

Технологии производства и обработки мирового класса в сочетании с проверенной конструкцией двигателя позволяют гарантировать надежность, бесшумность, долговечность и производительность.

Высокая производительность

Простой и эффективный турбокомпрессор с разгрузочным клапаном обеспечивает оптимальное управление подачей воздуха и повышенную топливную эффективность.

Топливная эффективность

Расход топлива оптимизирован для соответствия рабочим циклам широкого ряда оборудования в различных областях применения при сохранении низкого уровня эксплуатационных расходов.

Топливо и масло

Двигатели, соответствующие требованиям стандартов Tier 4 Interim или Tier 4 Final, Stage IIIB или Stage IV, требуют использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD): максимальное содержание серы — 15 мг/кг, а также новых разработок моторных масел. Двигатели Cat® рассчитаны на использование биотоплива B20. Дополнительную информацию о топливе и маслах можно получить у дилера Cat.

Широкий ряд областей применения

Лучший в отрасли диапазон конфигурируемых характеристик и опций для применения при погрузке и разгрузке, в наземной поддержке воздушных судов, в строительстве, сельскохозяйственной, горнодобывающей и других промышленных отраслях.

Техническая поддержка мирового класса через всемирную сеть дилерских предприятий Cat

  • Плановое техническое обслуживание, в том числе взятие проб масла по программе SOSSM
  • Соглашения о поддержке клиентов (CSA)
  • Расширенное техническое обслуживание Caterpillar (ESC)
  • Превосходное обслуживание клиентов в сети дилеров
  • Широкая дилерская сервисная сеть в соответствии с программой Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Стандартное оборудование

  • Воздухозаборная система
    • турбонаддув;
    • Последовательное воздухо-воздушное охлаждение
    • Устанавливаемая по центру система турбокомпрессора с передней и задней конфигурацией выхлопной системы (соответствует стандарту Tier 4 Final, Stage IV)
  • Система управления
    • Система электронного управления
    • Технология капсуляции жгута проводов в пену
    • Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря
    • Компенсация мощности по температуре топлива
    • Конфигурируемое программное обеспечение
    • Система управления двигателем SAE J1939, трансляция и управление
    • Встроенный электронный блок управления (ЭБУ)
    • Удаленное управление вентилятором
  • Система охлаждения
    • Вертикальное или правостороннее выходное отверстие термостата
    • Центробежный водяной насос
    • За информацией о конструкции системы охлаждения обращайтесь к вашему дилеру, чтобы обеспечить надежность оборудования
  • Маховики и картеры маховиков
    • Двойной задний механизм отбора мощности (PTO)
    • Коробка отбора мощности SAE 1 с дополнительными приводами отбора мощности SAE B или SAE C. Мощность двигателя может отбираться с его передней части при использовании дополнительного навесного оборудования.
  • Топливная система
    • Электронная топливораспределительная рампа высокого давления
    • Топливный фильтр грубой очистки
    • Топливные фильтры тонкой очистки
    • Топливоперекачивающий насос
    • Электронный топливоподкачивающий насос
  • Система смазки
    • Маслоохладитель
    • Маслоналивная горловина
    • Фильтр смазочного масла
    • Масляный щуп
    • Масляный насос с шестеренчатым приводом
    • Различные маслосборники переднего, заднего или центрального расположения
  • Механизм отбора мощности (PTO)
    • Приводы отбора мощности SAE B или SAE C. В некоторых областях применения возможен отбор мощности с передней части двигателя.
  • Общая информация
    • Виброгаситель
    • Подъемные проушины