Технические характеристики
| Диапазон мощности | 2320-2722 л.с.M. (1730–2030 кВтМ) |
| Диапазон скоростей | 900-1000 об/мин |
| Выбросы загрязняющих веществ | IMO II |
| Воздухозабор | ТП |
| Диаметр цилиндра | 280 мм |
| Ход поршня | 300 мм |
| Рабочий объем | 111 л |
| Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки или по часовой стрелке |
| Конфигурация | Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный |
| Сухая масса | 15680 кг |
| Длина | 4013 мм |
| Ширина | 1803 мм |
| Высота | 2743 мм |
Преимущества и особенности
ЭБУ A3
• Канал данных CAN J1939 • Водонепроницаемые разъемы • Не требует обслуживания • Дополнительный ЭБУ для резервного регулированияПреимущества электронной схемы:
• Обратная связь по нагрузке • Программируемый статизм регулирования скорости • Регулируемое усиление • Регулирование соотношения компонентов топливной смеси • Гистограммы рабочих параметров двигателя • Дисплей Cat Messenger представляет диагностические и другие параметры двигателяПреимущества передачи данных через канал J1939:
• Частота вращения двигателя • Давление наддува • Положение дроссельной заслонки • Номинальный расход топлива • Температура впускного коллектора • Диагностические коды и события • Конфигурация • Требуемая частота вращения коленчатого вала двигателя • Напряжение аккумуляторной батареи • Нагрузка на двигатель • Общие значения за весь срок эксплуатации — продолжительность работы двигателя, потребление топлива, расход топлива на холостом ходу, продолжительность работы на холостом ходу • Общие значения за рейс — средний расход топлива, расход топлива на холостом ходу, продолжительность работы на холостом ходу, продолжительность работы двигателя, израсходованное топливо, сброс данных о рейсеПанель клиентского интерфейса
• Интерфейсы со стандартной судовой системой контроля Cat® (ПЛК в прейскуранте) • Визуальная индикация функциональности ЭБУ • Поддержка входных сигналов дроссельной заслонки (4–20 мА или дистанционный ШИМ-сигнал) • Судовая сигнализация и защитаНасосы-форсунки с электронным управлением
• "Мгновенная" установка • Безрезьбовые топливные соединения • Высокое давление только внутри форсунки • Не требуются топливопроводы с двойными стенками или устройства сбора утечек • Не требуется синхронизация форсунокСтандартное оборудование
-
Общая информация
- Сервисные гнезда, левые или правые
-
Воздухозаборная система
- Охладитель наддувного воздуха, пресная вода, устойчивое к коррозии покрытие
- Сапуны картера, устанавливаемые в верхней части
- Одинарный турбокомпрессор, устанавливаемый сзади, смазка моторным маслом
- Адаптер воздухозаборного отверстия ― прямой / 90 градусов / 35 градусов
-
Система управления
- Сдвоенные электронные блоки управления двигателем Caterpillar ADEM A4
- Надежный жгут проводов
- Охладитель наддувного воздуха / маслоохладитель и водяные насосы рубашки охлаждения (шестеренные)
-
Система охлаждения
- Сливы для охлаждающей жидкости двигателя
- Промежуточный охладитель наддувного воздуха с одиночным/отдельным контуром
- Газонепроницаемый выпускной коллектор сухого типа
-
Выхлопная система
- Газонепроницаемый выпускной коллектор сухого типа
- Датчики частоты вращения турбокомпрессора ― защита от заброса оборотов
- Защитное ограждение выпускного коллектора, мягкое
-
Топливная система
- Топливоперекачивающий насос, с приводом от шестерни
- Насос-форсунка с электронным управлением
-
Контрольно-измерительное оборудование
- Система аварийной сигнализации и защиты CAT
-
Система смазки
- Маслонасос с приводом от шестерни
-
Смазочные системы
- 2-элементный маслоохладитель, устанавливаемый на двигателе
- Двойной центробежный масляный фильтр, устанавливаемый на двигателе
- Маслосборник для водосодержащего масла
- Насос предпусковой смазки ― пневматический/электрический
-
Система защиты
- Предохранительные клапаны высокого давления в картере
- Установленный детектор масляного тумана
Дополнительное оборудование
-
Топливная система
- Топливоподкачивающий насос
- Двусторонние топливные фильтры
- Защита SOLAS.
-
Система смазки
- Передний и задний сливы масляного поддона
- Защита SOLAS.
-
Система защиты
- Предохранительные клапаны давления в цилиндре
