Технические характеристики
| Максимальная номинальная мощность | 1286 кВт (торм.) |
| Номинальная частота вращения | 1400 об/мин |
| Выбросы загрязняющих веществ | С поставляемой клиентом системой очистки выхлопных газов, 0,5 г/л. с.-ч оксидов азота |
| Минимальная номинальная мощность | 1253 кВт (торм.) |
| Рабочий объем | 86 л |
| Длина | 4113 мм |
| Воздухозабор | Турбонаддув и двухступенчатое охлаждение наддувочного воздуха |
| Ширина | 1883 мм |
| Высота | 2361 мм |
| Сухая масса | 10785 кг |
| Зубья маховика | 183 |
| Интервал замены масла | 2000 часов |
| Диаметр цилиндра | 170 мм |
| Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки |
| Ход поршня | 190 мм |
| Сгорание | Сгорание обедненной смеси |
| Система масляной смазки — заправка | 541 л |
| Регулятор и защита | Электронный (ADEM™ A3) |
Преимущества и особенности
Конструкция двигателя
- Создан на базе двигателя G3500 LE, отличающегося проверенной на практике надежностью и долговечностью
- Возможность работать на широком спектре видов газообразного моторного топлива
- Надежная конструкция дизельного двигателя обеспечивает длительный срок службы и снижение расходов на владение и эксплуатацию
- Широкий диапазон рабочих скоростей хода при самой низкой плотности воздуха на объекте (большая высота над уровнем моря/высокая температура окружающей среды)
- Более высокая плотность мощности позволяет улучшить управление парком оборудования
- Качественная диагностика двигателя
- Контроль момента впрыска топливной смеси с обнаружением детонации для температуры в отдельных цилиндрах)
Технология сгорания сверхобедненной смеси (ULB)
Технология ULB сочетает в себе передовую систему управления, более точно подобранные турбокомпрессоры, улучшенную топливовоздушную смесь и более сложную процедуру сгорания, что обеспечивает следующее:- самый низкий объем выбросов загрязняющих веществ,
- высочайшую топливную эффективность,
- расширенный рабочий диапазон для высоты над уровнем моря и частоты вращения,
- стабильный прием и сброс нагрузки.
Выбросы загрязняющих веществ
- Соответствует стандартам NSPS на выбросы загрязняющих веществ EPA США для стационарных двигателей с искровым зажиганием для 2010 и некоторых районов, не выполняющих экологические нормативы
- Обедненная топливовоздушная смесь обеспечивает самый низкий объем выбросов и самую высокую топливную эффективность для двигателей с таким диаметром цилиндров
Усовершенствованная цифровая система управления двигателем
Комплексная система управления двигателем ADEM A3 сочетает в себе функции управления скоростью, составом топливно-воздушной смеси, а также зажиганием/детонацией. В системе ADEM A3 улучшены интерфейс пользователя, дисплей, органы отключения и система диагностики.Полный диапазон комплектующих изделий
Большой выбор устанавливаемых на заводе комплектующих деталей двигателя сокращает время упаковкиПроверка
Каждый двигатель проходит проверку при полной нагрузке. Это позволяет обеспечить надлежащие эксплуатационные характеристикиGas Engine Rating Pro
GERP ― это веб-программа, предназначенная для локального контроля параметров двигателей Cat® на природном газе, которые применяются в сфере компримирования газа. Программа GERP предоставляет данные двигателя для высоты объекта над уровнем моря, температуру окружающей среды, отдачу тепла охлаждающей жидкостью двигателя, данные о производительности, монтажные чертежи, ведомости спецификаций продукта и кривые насосных характеристик.Техническая поддержка через всемирную сеть дилеров Cat
- Более 2200 дилерских центров
- Прошедшие обучение на заводах Cat технические специалисты, работающие в дилерских центрах, способны выполнить любое обслуживание двигателя для нефтегазовой отрасли
- Гарантия Cat на запасные части и выполненные работы
- Для выполнения профилактического ремонта до возникновения поломок предлагается подписать соглашения о профилактическом техническом обслуживании
- S•O•Программа SOSSM сравнивает образцы масла и охлаждающей жидкости с контрольными образцами Caterpillar для определения: - состояния внутренних компонентов двигателя; - наличия посторонних жидкостей; - наличия побочных продуктов сгорания; - интервалов замены масла в конкретных условиях эксплуатации.
Сайт
Информация обо всем оборудовании для нефтегазовой промышленности приведена на сайте www.cat.com/oilandgasСтандартное оборудование
-
Воздухозаборная система
- Воздухоочиститель с осевым потоком
- Однокомпонентный, с воздушным фильтром и индикатором обслуживания
-
Система охлаждения
- Двухступенчатое охлаждение наддувного воздуха: первая ступень ― JW + OC + 1-я ступень AC / вторая ступень ― 2-я ступень AC
- Термостаты системы охлаждения двигателя и охладителя наддувного воздуха
-
Выхлопная система
- Водноохлаждаемые выпускные коллекторы
- Сухие кожухи турбокомпрессоров
- Выхлопной коленчатый патрубок с водным охлаждением
-
Маховики и картеры маховиков
- Маховик, класс SAE № 21
- Картер маховика, SAE № 00
- Стандартная частота вращения по SAE (против часовой стрелки)
-
Топливная система
- Подача газа под давлением 7–40 фт/кв. дюйм изб
- Электронный клапан подачи топлива
- Регулятор давления газа
- Клапан отключения подачи газа
-
Система смазки
- Сапун картера — установлен в верхней части
- Маслоохладитель
- Глубокий маслоотстойник
- Клапан для отбора проб масла
- Масляный аккумулятор турбокомпрессоров
Дополнительное оборудование
-
Воздухозаборная система
- Круглые переходники воздухозаборника
- Защита от дождя
-
Система зарядки
- Генератор CSA (24 В, 65 А)
-
Система охлаждения
- Соединение фланца и шланга впускного патрубка воды рубашки охлаждения
-
Выхлопная система
- Гибкие фитинги
- Приварные фланцы
- Колено
-
Топливная система
- Топливный фильтр
-
Контрольно-измерительное оборудование
- Жгут соединительных проводов
- Панель управления двигателем с 8-дюймовым экраном
-
Система смазки
- Смазочное масло
- Перепускной масляный фильтр
- Пневматический насос предпусковой смазки
- Поддон картера двигателя
