Технические характеристики
| Максимальная номинальная мощность | 475 кВт (торм.) |
| Номинальная частота вращения | 1800 об/мин |
| Выбросы загрязняющих веществ | Возможно обеспечение соответствия требованиями объекта NSPS при условии установки клиентом системы очистки выхлопных газов SCR |
| Минимальная номинальная мощность | 475 кВт (торм.) |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Воздухозабор | Турбонаддув, промежуточный охладитель наддувного воздуха |
| Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки |
| Маховик и картер маховика | SAE № 0 |
| Зубья маховика | 136 |
| Длина | 2442 мм |
| Интервал замены масла | 750 часов |
| Ширина | 1598 мм |
| Система зажигания, защита | EIS Cat |
| Рабочий объем | 27 л |
| Ход поршня | 152 мм |
| Диаметр цилиндра | 137 мм |
| Высота | 1960 мм |
| Сухая масса | 6173 кг |
| Система охлаждения | 54.9 л |
| Система масляной смазки — заправка | 170.3 л |
Преимущества и особенности
Конструкция двигателя
- Доказанная на практике прочность и надежность - Возможность работать на широком спектре газообразного топлива - Надежная конструкция дизельного двигателя обеспечивает длительный срок службы и снижает расходы на владение и эксплуатацию - Широкий диапазон рабочих скоростейВыбросы загрязняющих веществ
- Соответствует стандартам NSPS на выбросы загрязняющих веществ Агентства по охране окружающей среды США для стационарных двигателей с искровым зажиганием за 2007/8 годов - Доступны варианты с уровнем выброса оксидов азота 2,0 г/л. с. (торм.) в час - Увеличенный турбокомпрессор и охладитель наддувного воздуха позволяют использовать обедненную топливо-воздушную смесь, снижают уровень выбросов и обеспечивают экономный расход топливаТехнология двигателя, обеспечивающая сгорание обедненной смеси
Двигателям, работающим на обедненном топливе, требуется больше избыточного воздуха. Избыточный воздух поглощает тепло во время сгорания. Это позволяет понизить температуру и давление сгорания, а также значительно уменьшить уровень оксидов азота. Конструкция двигателя, работающего на обедненной смеси, также позволяет продлить срок службы компонентов и обеспечивает экономный расход топлива.Электронная система зажигания Caterpillar (EIS)
Функция обнаружения детонации и регулировки момента впрыска обеспечивает защиту двигателя от повреждений в момент детонации. Повышенное напряжение и увеличенная продолжительность искрового заряда облегчают пуск, снижают риск пропуска зажигания и обеспечивают более плавную работу двигателя. Диагностические коды позволяют выявить неполадку цилиндра и найти неисправный компонент. Коды технического обслуживания свечей зажигания позволяют определить состояние свечейПростота эксплуатации
- Благодаря глубокому масляному поддону с увеличенной емкостью стандартный интервал замены масла увеличен до 750 часов - Усиленный поддон и рейки упрощают монтаж и обеспечивают устойчивость - Боковые крышки на блоке позволяют проверять внутренние компонентыПолный диапазон комплектующих изделий
Большой выбор устанавливаемых на заводе комплектующих деталей двигателя сокращает время упаковкиПроверка
Каждый двигатель проходит проверку при полной нагрузке. Это позволяет обеспечить надлежащие эксплуатационные характеристики.Gas Engine Rating Pro
GERP ― это веб-программа, предназначенная для локального контроля параметров двигателей Cat® на природном газе, которые применяются в сфере компримирования газа. В программе GERP можно просмотреть следующие данные: характеристики двигателя с учетом высоты рабочей площадки над уровнем моря, температура окружающей среды, характеристики топлива, отведение тепла охлаждающей жидкостью, показатели производительности, монтажные чертежи, технические характеристики и кривые насосных характеристик.Техническая поддержка через всемирную сеть дилеров Cat
Более 2200 дилерских предприятий. Технический персонал дилера Cat, прошедший обучение на заводе-изготовителе, сможет выполнить полное техническое обслуживание двигателя для нефтегазовой отрасли. Гарантия Cat на запасные части и выполненные работы. Соглашения о профилактическом техническом обслуживании помогут предотвратить неисправности до их появления. S•O•Программа SSM сравнивает образцы масла и охлаждающей жидкости со стандартами компании Caterpillar, чтобы определить следующее: - Состояние внутренних компонентов двигателя - Наличие посторонних жидкостей - Наличие побочных продуктов сгорания - Интервал замены масла в конкретных условиях эксплуатацииБолее 80 лет опыта в области производства двигателей
Мы уже более 60 лет производим двигатели, работающие на природном газе. Знание всех особенностей процесса производства позволяет компании Caterpillar изготавливать высококачественную и надежную продукцию. - Литые блоки цилиндров, головки, гильзы цилиндров и картеры маховика - Важнейшие компоненты машины - Полная комплектация двигателяСайт
Чтобы получить информацию о двигателях для нефтегазовой отрасли, посетите сайт www.cat.com/oilandgas.Стандартное оборудование
-
Воздухозаборная система
- Одноэлементный воздухоочиститель с индикатором обслуживания
-
Система управления
- Электронный регулятор
- Регулирование соотношения компонентов топливной смеси двигателей с уровнем выбросов оксидов азота 1,0 г/л. с. (торм.) в час
-
Система охлаждения
- Термостаты и корпус
- Водяной насос рубашки охлаждения
- Водяной насос промежуточного охладителя наддувного воздуха
- Сердцевина охладителя наддувочного воздуха
-
Выхлопная система
- Выпускные коллекторы с водяным охлаждением
- Выпускное колено отработавших газов сухого типа
-
Маховики и картеры маховиков
- Маховик, класс SAE № 0
- Картер маховика, SAE № 1
- Стандартная частота вращения по SAE
-
Топливная система
- Регулятор давления газа (необходимое давление подачи газа: 1,5–5 фунтов на кв. дюйм)
- Карбюратор на природном газе
-
Система зажигания
- Электронная система зажигания Cat (EIS) с функцией регулировки момента впрыска с обнаружением детонации
-
Контрольно-измерительное оборудование
- Счетчик моточасов
-
Система смазки
- Сапун картера — установлен в верхней части
- Маслоохладитель
- Масляный фильтр — справа
- Поддон картера двигателя — глубокий отстойник
- Маслоналивная горловина в крышке клапана (с правой стороны) и масляный щуп (с правой стороны)
-
Система креплений
- Опоры двигателя
-
Система защиты
- Функция регулировки момента впрыска с обнаружением детонации
- Прекращение подачи топлива
-
Общая информация
- Краска — желтый цвет Cat
- Виброгаситель коленчатого вала и шкивы
- Подъемные проушины
Дополнительное оборудование
-
Воздухозаборная система
- Двухступенчатый воздухоочиститель
- Штуцер впуска воздуха
- Предварительный очиститель
- Крышка воздухоочистителя для защиты от дождя
-
Система зарядки
- Зарядные устройства
- Зарядные генераторы
- Амперметр
- Амперметр и проводка
- Крепление системы управления
-
Система охлаждения
- Радиаторы
- Нагнетательные вентиляторы и приводы для них для радиаторов, поставляемых клиентом
- Расширительный бак
- Теплообменники
-
Выхлопная система
- Гибкие фитинги
- Коленчатые патрубки
- Фланцы
- Дождевые козырьки
- Глушители
-
Топливная система
- Двойной газовый регулятор
- Комплекты карбюраторов
- Топливный фильтр
-
Система зажигания
- Система зажигания CSA
- Жгут проводов заземления для системы зажигания
- Электропитание
-
Контрольно-измерительное оборудование
- Модуль аварийной сигнализации
- Индикаторы и приборные панели
-
Система креплений
- Виброизоляторы
-
Механизмы отбора мощности
- Вспомогательные приводные шкивы
- Закрытая муфта сцепления и опора муфты
- Передний короткий вал
- Короткий вал маховика
- Снятие шкива
-
Система защиты
- Газовые клапаны
- Соединительный жгут проводов для блока контроля состояния
-
Система пуска
- Пневматический стартер — электрические органы управления
- Регулятор давления воздуха
- Пневмоглушитель
- Электрические стартеры — одиночные, 24 В
- Средства облегчения пуска двигателя.
- Комплекты аккумуляторной батареи
-
Общая информация
- Специальная краска
